簡析冬季開挖掘機的錯誤操作有哪些未知！

在寒冷天氣下，淮安挖掘機培訓設備的測試將比平時更為嚴格。那么，在冬季施工期間，挖掘機的維護存在哪些誤區？這些錯誤的維護習慣會給挖掘機帶來什么樣的損壞？今天挖掘機培訓學校為大家一一介紹幾個注意事項！

1、明火起動：

嚴重后果：燒毀機器或損壞發動機。

正確方法：不要取下空氣濾清器，用棉紗蘸柴油點火，制作點火器，放入進氣管中助燃啟動。這樣，在起動過程中，外部的含塵空氣會在沒有過濾的情況下直接吸入氣缸，導致活塞、氣缸等零件異常磨損，柴油機運轉不平穩，機器損壞。

2、啟動方法不當：

嚴重后果：機器嚴重損壞。

正確方法：先將保溫被蓋在水箱上，打開排水閥，向水箱內連續注入60-70℃清潔軟水。當從排水閥流出的水感覺很熱時，關閉排水閥，向水箱中注入90-100℃清潔軟水，轉動曲軸，在起動前對所有運動部件進行適當的預潤滑。

3、過早放水或不放水：

嚴重后果：機體膨脹開裂或突然收縮、開裂。

正確做法：熄火前以怠速運行。當冷卻水溫度降至60℃以下且水不熱時，關閉發動機并排空水。如果過早排出冷卻水，車身會在高溫下突然受到冷空氣的沖擊，導致突然收縮和開裂。放水時，應將體內殘留的水排盡，避免機體凍結、膨脹、開裂。

4、不注意車身絕緣：

嚴重后果：降低使用壽命，損壞發動機。

正確做法：冬季溫度較低，在運行過程中容易使柴油機過冷。因此，隔熱是柴油機冬季使用的關鍵。在北方，冬季使用的柴油機應配備隔熱套、隔熱簾等防寒設備。此外，節溫器對柴油機的溫升起著重要作用。因此，挖掘機培訓提醒冬季前應檢查節溫器工作是否正常，對出現故障的節溫器應及時更換，因為節溫器不易噴射，導致霧化不良和燃燒惡化，導致柴油機動力性和經濟性下降。因此，冬季應選用冰點低、點火性能好的輕質柴油。柴油機的冰點一般應低于當季當地較低溫度7-10℃。

5、隨機選擇燃油：

嚴重后果：降低發動機使用壽命，降低損壞概率。

正確做法：冬季低溫使柴油流動性變差，粘度增大，不易噴射，導致霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機動力性和經濟性下降。因此，冬季應選用冰點低、點火性能好的輕質柴油。柴油機的冰點一般應低于當季當地較低溫度7-10℃。

6、低溫負荷運行：

嚴重后果：機器嚴重磨損。

正確方法：柴油機啟動著火后，一些司機迫不及待地立即投入負荷運行。在即將著火的柴油機中，由于機體溫度低、機油粘度高，機油不易充滿運動副的摩擦面，會造成機器的嚴重磨損。此外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧也容易因“冷脆性”而斷裂。因此，柴油機在冬季啟動著火后，應低速、中速怠速幾分鐘，待冷卻水溫度達到60℃時投入負荷運行。

7、用明火烘烤油底殼：

可能會造成嚴重后果：壞的情況下會燒壞機器，輕微的情況下會加劇機器的磨損。

正確做法：明火烘烤油底殼會使油底殼中的油變質甚至燒焦，降低或完全失去潤滑性能，加劇機器磨損。冬季選用低冰點發動機油。啟動時，可采用外部水浴加熱的方法來提高發動機機油溫度。