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全市领导干部学习会专家学者辅导报告整理摘录交通篇
作者:pg电子官网 来源:淮安日报 时间:2020-08-21 浏览量:

  8月17日—18日,市委举行全市领导干部学习会。本次学习会精心选定五个专题,邀请五位知名专家学者作专题辅导报告。两天时间里,专家学者们围绕打造综合交通枢纽、城乡规划建设管理、宏观经济形势与区域经济发展等五个专题,作了深入讲解。现将交通方面精彩内容摘编如下:

争创交通强国淮安样板

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中设设计集团董事长、研究员级高级工程师杨卫东

  淮安历史上就是枢纽城市。漕运时期,自隋唐大运河贯通后,依托水陆交通转换枢纽区位,成为著名的区域中心城市,素有“南船北马,九省通衢”之称。水运时期,京杭大运河二级航道建成之后,通江达海的内河水运枢纽格局初步形成。公路时期,京沪、长深、盐徐等高速公路交汇,公路枢纽逐步形成。

  目前,淮安传统公路枢纽地位不断稳固,以淮安为中心的放射状的高速公路网基本形成。铁路枢纽雏形显现,建成徐宿淮盐铁路、连淮扬镇(北段),宁淮铁路、连淮扬镇(南段)在建。截至2019年底,干线铁路里程246.9公里,面积密度2.46公里/百平方公里。内河水运枢纽地位稳固,以苏北运河二级航道,盐河、淮河西段三级航道为骨架的通江达海的内河水运格局基本形成,三级及以上航道里程位居全省第二。航空枢纽地位不断加强,作为全省开航较晚的民航机场,发展势头迅猛,2019年旅客吞吐量已超过盐城南洋机场、连云港白塔埠机场,同比增速位列全省第一。城市交通建设工作亮点纷呈,城市快速路的发展框架逐步拉开,快速路一期工程顺利建成通车,标志着淮安正式迈入快速立体交通新时代。

  面向未来,我们需要进一步探究如何在各种运输方式之间发生“化学反应”,产生“化学催化”,最终实现综合立体融合发展,从而发挥各种运输方式的组合效率。“特征变化+阶段变化+形势变化”为淮安交通发展带来了新的机遇:区域综合交通枢纽向全国性综合交通枢纽转变,实现淮安城市枢纽能级的跃升。全国性综合交通枢纽的内涵:“强中转”,成为国家、区域综合运输通道节点城市;“强门户”,成为区域人员、资本、知识、货流的出入口。

  全国性综合交通枢纽是国家综合运输通道上的重要节点,建议淮安建成“三张网”:米字放射、多网融合的铁路网;承东启西、辐射南北的公路网;通江达海、绿色高效的水运网。做强“两枢纽”:国际航空货运枢纽,长三角内河航运中心。形成“三大交通圈”:长三角区域2小时交通圈,宁淮都市圈1小时交通圈,淮安市域30分钟交通圈。

  淮安交通仍将处于快速发展时期,需高度关注以下两点:立足综合交通发展视角,参考南京、深圳等城市,推动综合交通管理体制改革,统筹交通规划、建设、运营、管理等。加强资金保障,坚持政府投资主导,同步推进交通基础设施建设的市场化进程;合理安排用地指标,保障重大项目用地需求。